TM MAGAZINE 2026年9月29日
想減速,就必須先加速|AI時代的脫離平台
在AI已成為自動機的時代,只是放慢速度,只會被時代拋在後頭。減速與加速在本質上密不可分,想減速,就必須先加速。自己擁有存放作品的地方,把AI自動化編進日常,便是為此做的準備。
如今,減速作為一種奢侈的價值愈來愈受重視,但同時,只是放慢速度,只會被時代拋在後頭。回顧最近,就在幾個月前,我還在熟練地使用各種無程式碼工具,這幾天卻已經覺得連它們都過時了。已成為自動機的AI,速度就是如此驚人。幾乎每天跟AI打交道時,我都感覺到,人類已經被徹底排除在它們的生態系之外。
在這樣的處境下,人類若要提高「減速」的價值,靠的不是全世界都在討論的那些法規,反而是個人必須先讓自己變得「高速」。關鍵在於,把自動化編進自己的日常。我覺得,這才是讓減速變得充實、變得愉快,並且能藉此維生的生命線。
單純回歸類比,不過是被複製出來的懷舊,生不出往後的未來;然而一旦讓最前沿的速度與之相適應,另一種未來就會隱約浮現輪廓。這週起我新公開了一個部落格,它的用意之一,就是盡情享受減速的價值。以從零架起的部落格為基礎,我把過去用無程式碼工具做的網站等也全都重新架設,這份電子報也重新架設了。
才開始幾天,心裡卻莫名地輕鬆了。自己想了想原因,或許是因為擺脫了對平台的依賴,或者說部分依賴,終於能跟它們保持距離了。與平台保持距離,從而慢慢培育自己的世界——這樣的想法正在萌芽。往後,它會成為一股大潮流。
我過去用過各種平台,現在發布英文文章時也仍在使用 Substack。但正因為是「自己公開的作品」,承擔所有責任才格外重要;也正因為與平台保持距離,才有往前走的空間。另一點是分散。也就是說,總有一刻,一旦出了什麼事,之前做的準備就會發揮決定性的作用。
以社群媒體為首的傳統平台,會依照自己的方便把資料輕量化、壓縮圖片,連使用者之間的關係也由它們決定。設計當然也沒有選擇的自由,只能被扁平化;那些你想觸及的人,並不是你的使用者,只是作為平台的使用者被吸走而已。
這些問題不必全部解決,但若要真正一邊減速、一邊建立新的關係,這一步不可或缺。從經營關係所需的時間來看,使用平台無論怎麼想都不划算。長遠來看,平台的條款變更、上市、倒閉,乃至併購等種種狀況,都難免讓人疲於奔命。
在連大企業都會消失的今天,更是如此。在AI時代的衝擊下,過去創作者不可或缺的種種東西正迅速遭到淘汰,從這一點也看得出來:在AI已成為自動機的時代,自己的內容由自己承擔責任,從公開一路到建立關係一以貫之,似乎就是生存的鐵則。為此,要徹底地運用AI。創造力的主戰場,似乎已經轉移到「人與人之間關係的時間」上。
圍繞AI好壞的爭論之所以徹底過時,是因為它把減速與加速割裂開來,而這兩者在本質上密不可分。也就是說,想減速,就必須先加速。若為了減速而讓個人、社會、國家都慢下來,轉眼就會被遠遠拋下。歐美就算把法規訂得再嚴,只要中國不予理會,也就到此為止。在國際協調與國際和平都已不復存在的今天,世界不可能團結一致。
至少在個人層面可以說的是:自己擁有一個存放作品的地方,不會因為平台的方便而被擅自轉換。再把AI自動化一點一點編進日常,在AI替你工作的時候,慢慢地深呼吸,沖一杯咖啡,曬一曬外頭的陽光。我總覺得,這樣日積月累,正是在為將來的豐足與減速做準備。
從這一期起,我要讓這一步加速。