TM MAGAZINE 2026年9月29日
要减速,就必须先加速|AI时代的脱离平台
在AI已成为自动机的时代,只是放慢速度,只会被时代甩在身后。减速与加速在本质上不可分离,要减速,就必须先加速。自己拥有安放作品的地方,把AI自动化织进日常,便是为此所做的准备。
如今,减速作为一种奢侈的价值越来越受重视,但与此同时,只是放慢速度,只会被时代甩在身后。回看最近,就在几个月前,我还在熟练地使用各种无代码工具,可这几天,我已经觉得连它们都过时了。已成为自动机的AI,速度就是如此惊人。几乎每天与AI打交道时,我都感到,人类已经被彻底排除在它们的生态系统之外。
在这样的处境中,人类若要提高“减速”的价值,靠的不是全世界都在讨论的那些规制,反倒是个人必须先让自己变得“高速”。关键在于,把自动化织进自己的日常。我觉得,这才是让减速变得充实、变得愉快,并且能借此谋生的生命线。
单纯回归模拟,不过是被复制出来的怀旧,生不出之后的未来;可一旦让最前沿的速度与之相适应,另一种未来就会隐约显出轮廓。这周起我新公开了一个博客,它的用意之一,就是尽情享受减速的价值。以从零搭起的博客为基础,我把过去用无代码工具做的网站等也都重新搭建了一遍,这份电子杂志也重新搭建了。
才开始几天,心里却莫名地轻松了。自己想了想原因,或许是因为摆脱了对平台的依赖,或者说部分依赖,终于能与它们保持距离了。与平台保持距离,从而慢慢培育自己的世界——这样一种想法正在萌生。今后,它会成为一股大潮。
我过去用过各种平台,现在发布英文文章时也仍在使用 Substack。但正因为是“自己公开的作品”,承担全部责任才至关重要;也正因为与平台保持距离,才有了向前迈进的余地。另一点是分散。也就是说,总有一刻,一旦出了什么事,此前所做的准备就会起决定作用。
以社交媒体为首的传统平台,会按照自己的需要把数据轻量化、压缩图片,连用户之间的关系也由它们来决定。设计自然也没有选择的自由,只能被拉平;那些你想要触达的人,并不是你的用户,只是作为平台的用户被吸走罢了。
这些问题不必全部解决,但若要真正一边减速、一边建立新的关系,这一步必不可少。从培育关系所需的时间来看,使用平台无论怎么想都不划算。从长远来看,平台的条款变更、上市、破产,乃至并购等种种事态,都难免让人疲于奔命。
在连大企业都会消失的今天,就更是如此。AI时代的冲击之下,过去创作者必不可少的种种东西正在迅速被淘汰,从这一点也看得出来:在AI已成为自动机的时代,自己的内容由自己承担责任,从公开一直到建立关系一以贯之,似乎就是生存的铁则。为此,要彻底地运用AI。创造力的主战场,似乎已经转移到了“人与人之间关系的时间”上。
围绕AI好坏的争论之所以彻底过时,是因为它把减速与加速割裂开来,而这两者在本质上不可分离。也就是说,要减速,就必须先加速。若为了减速而让个人、社会、国家都慢下来,转眼就会被远远甩下。欧美就算把法规定得再严,只要中国不予理会,也就到此为止。在国际协调与国际和平都已不复存在的今天,世界不可能团结一致。
至少在个人层面能说的是:自己拥有一个安放作品的地方,不会因为平台的需要而被擅自转换。再把AI自动化一点点织进日常,在AI替你干活的时候,慢慢地深呼吸,冲一杯咖啡,晒一晒外面的阳光。我总觉得,这样日积月累,正是在为将来的丰足与减速做准备。
从这一期起,我要让这一步加速。